1. 新能源电动汽车测试要求

      我国新能源汽车准入要求中明确规定了整车厂须具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力；对于零部件厂商来说，型式试验及出厂测试等一类的开发能力也是重中之重。

      电动汽车用电机及控制器的测试标准遵循国标《GB-T18488电动汽车用电机及其控制器》，试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率、再生能量回馈特性等测试。主要试验内容：空载试验、负载效率试验、堵转试验、电机温度、电机温升、过载能力试验、最高工作转速、超速试验、电机控制器保护试验等。

2. 常见的电机测试系统：

A-测功机系统: 包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），测功机，变频器，测试所需仪器仪表等。

B-电机对拖测试系统: 包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），陪测电机电控，测试所需仪器仪表等。测试装置中电机控制器电源部分可采用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式，测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力。

沃森电源EVWS系列电池模拟器具有如下特点：

1. 采用四象限控制技术，全功率内能量双向流动，运行稳定可靠，节能高效。

2. 瞬态响应迅速≤5ms，可满足各种工况要求。

3.采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%，可满足测试系统的精度要求。

4. 采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。

5. 具有自动压降补偿功能，自动补偿线路压降。

6. 输出参数、保护参数可编程，可适用于不同类型设备测试。