近年来，在国家整体的鼓励政策下，新能源汽车渐渐成为投资业界的新风口。本月14日消息，阿里巴巴入股小鹏汽车，股份占比10%。算上之前的腾讯融资蔚来汽车，百度领投威马汽车，这意味着至此BAT已经全部入场新能源汽车。

      按照互联网企业的惯性，有巨头和资本在的地方就极具成为热点项目。所以20118年注定成为新能源汽车风声强势的一年。BAT与汽车市场的合作属于跨界合作类型，最主要目的在于增加场景，一句话，目的是立足于汽车工业来做平台场景。

      BAT为什么前后翻牌新能源汽车？而且相比之前“共享”生态的陆续进入，这次的步调这么一致？因为剩余98%的空间价值。

      汽车是衣食住行中一个非常大的行业，而新能源汽车在存量市场中仅占据不到2%的市场份额，市场份额巨大，但是显然，第一梯队的传统汽车厂商造新能源汽车优势主要是硬实力，技术、产业链资源等。而另一派别的新车企，在信息技术、人工智能的优势可以迁移到汽车领域，形成差异化竞争。汽车产业有很深的资本布局和产业联动，从汽车上游的新能源动力体系到ADAS、到下游的共享出行，再到汽车金融以及汽车后服务市场等等，汽车这个终端可以接入的信息技术、人工智能、用户场景都较丰富。