随着第四阶段能耗标准实施的日益临近，有效的降低油耗和排放成为各大汽车厂商的首要任务，在电控技术快速发展的当下，以博世、德尔福、法雷奥、大陆为代表，且与汽车厂商们有着密切合作的供应商们给出了他们对现阶段有效改善能耗方面的解决方案—48V轻混电动汽车。

48V轻混动的核心技术在于：相比传统12V，由于电池电压输出的升高，降低了线路损耗，同时电压的升高也可以有效改善起停电机、空调压缩机、冷却水泵等系统的工作时间，让发动机在停车状态最大限度不参与工作；其次是48V的电压更能满足锂电池快速实现能量回收的要求，而回收的能量可用于辅助驱动等，降低发动机负载，从而实现了降油耗和排放的作用。

在此条件下，沃森电源研发了新型48V电池模拟器，这款产品是专为48V轻混电动汽车的48VBSG/ISG电机控制器、驱动电机而开发，非常适用于轻混汽车的48VBSG/ISG电机及其控制器产品的阶段性测试。

那么，这款产品的主要特点是什么呢？

1. 采用四象限控制技术，全功率内能量双向流动，运行稳定可靠，节能高效。并且具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。

2. 采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。采用PWM整流技术，功率因数>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。

3. 具有自动压降补偿功能，自动补偿线路压降。

4. 采用七寸触摸屏操作，操作、显示便捷。输出参数、保护参数可编程，可适用于不同类型设备测试。

此外，48V电池模拟器PWM 整流部分及双向DCDC部分分别采用标准化设计的模块单元，具有高可靠性，装配及维护方便快捷。

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