海外疫情持续蔓延，汽车供应链上的企业大范围停工，产能下降，很多关键原材料及零部件供需失衡，一批零部件企业因此上调产品售价。

近期，有主机厂向媒体透露，公司近期遇到了零部件涨价现象，主要原因在于主机厂产量减少，另外由于疫情造成的影响，进口件有运费增加方面的诉求，“涨幅在1%-3%左右，因零件而异”。据盖世汽车了解，轮胎、电子元器件等领域多家企业已相继宣布零部件涨价，涨幅最高达到2倍以上。

轮胎领域，包括住友橡胶、米其林、固特异、倍耐力等在内的多个轮胎品牌已相继涨价。其中，住友橡胶自3月1日起将北美市场的轮胎价格上调5%；米其林自3月16日起在美国市场涨价7%，在加拿大市场涨价5%；固特异自4月1日起将北美市场乘用车轮胎的售价上调5%；倍耐力则计划于4月6日将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。

电子元器件领域，由于日本和韩国承载了大量电子上游核心元器件及材料的生产，加之在此次疫情中两国受影响相对严重，相关元器件的供应受到明显影响并因此涨价。据相关数据，目前汽车用的MCU等电子元器件已经普遍涨价2-3成，有的甚至涨价了2倍以上。具体来看，3月底国内MLCC龙头国巨已经对渠道进行了一轮提价，国内被动元件龙头风华高科此前亦进行了提价。有分析机构预测，在电子元器件新一轮涨价潮中，MLCC、电阻、硅片、晶振、CCL、存储、面板、LED芯片等或无一幸免。

其他领域也有一些企业进行了产品售价的上调。例如宁波昌扬机械工业有限公司（以下简称“昌扬机械”），该公司主营产品汽车天窗导轨、挡风网边条、扶手、滚压件、铝/锌压铸件、行李架、防撞梁、电池箱、脚踏板、亮饰条等产品。据悉，该公司部分产品涨幅在1%左右，涨价主要是因为上游的原材料有上涨，运输成本也有提高，“公司主要原材料是铝锭，有涨价情况，涨幅在3%”。

此外据相关机构预测，一些进口比例较高的汽车零部件，包括变速箱、电喷系统、发动机、涡轮增压器等也可能因为供应紧张、原材料价格上涨而提价。